航宇科技获70家机构调查与研究：公司与国际主流航空发动机制造商均有合作包括GE、RR、霍尼韦尔、普惠、赛峰等等主要竞争对手有PCC、CARLTON、HWM、FRISA等（附调研问答）

  航宇科技3月7日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年3月7日接受70家机构调研，机构类型为保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍：

  答：公司产品主要使用在于航空发动机、航天火箭、燃气轮机、新能源阴极辊、水下深潜器、核电等领域，公司亦在积极拓展其他相关市场应用。

  答：主要使用在于船舶、发电等领域，主要客户有哈汽、东汽、上汽等。2月28日我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机首台样机在上海临港600848）总装下线，是国内首次实现大功率重型燃气轮机自主设计制造，其大范围的应用于地面发电和电网调峰，具备重要的战略地位和广阔的未来市场发展的潜力，公司产品亦有应用于该型号燃气轮机。

  答：目的：增强投资的人对公司的投资信心，维护广大投资者利益，促进公司的持续稳定健康发展； 用途：公司将全部回购股份用于维护公司价值及股东权益所必需，并将按照有关回购规则和监管指引要求在规定期限内出售。如后续有注销、减少注册资本，股权激励或员工持股计划等相关事项需变更回购股份用途的，公司将就后续调整事项变更回购股份用途，并按照相关规定履行相关审议程序及信息公开披露义务。

  答：公司与国际主流航空发动机制造商均有合作，包括GE、RR、霍尼韦尔、普惠、赛峰等等，主要竞争对象有PCC、CARLTON、DONCASTERS、HWM、FRISA等。

  答：外贸板块整体需求较为旺盛，有望保持比较高的增长。公司2023年与赛峰、普惠、罗罗等航空客户都新签订了多个件号的长协，长协时间3-7年，涉及LEAP等主流商用发动机型号，份额也较以往有大幅度的提高。同时公司也积极拓展海外市场的应用领域，公司海外非航客户有GE能源、Alfalaval、BakerHughes、富士电机、Meggitt等国际工业巨头。

  答：2023年海外收入占公司总收入比例达到30%以上，预计2024年公司海外业务占比将持续提高，能达到40%左右。

  答：依据公司可转债募集说明书的披露，2023年1-9月德兰产线%。在订单充足的前提下，今年上半年将达产。

  答：根据前期的测算，德阳产线亿元，前期可研报告是基于特定的产品结构、生产条件做的测算，由于行业特性，不同的产品组合下，整体产能具有较大的弹性空间。

  答：公司截止2023年三季度末在手订单为23.14亿元，目前在手订单充足。近期公司持续努力拓展市场，热情参加GE、赛峰、罗罗等外贸客户多项产品竞标并取得优异成果。

  答：公司是航发商发的核心供应商，是国产大飞机CJ1000/2000系列发动机环形锻件的主要研制单位；公司产品亦有应用于中国航发自主研制的AES100先进民用涡轴发动机，该发动机可满足直升机、大型无人机的动力需求，适用于观光、巡逻、警用、救援等多种领域，未来市场发展的潜力广阔。

  答：股权激励费用对公司净利润的影响情况。 2023年全年计提约8600万元，全年共计提了约8300万元；2024年全年计提约3700万元。该股份支付计提是根据《企业会计准则第11号：股份支付》的相关规定所做的会计处理，仅是会计核算概念上的费用，不会造成公司实际现金流出。

  答：主要原材料为高温合金、钛合金，主要供应商为抚钢、隆达、大冶特钢、长钢、六合、西部超导、宝鸡钛业、金天钛业、陕西天成等;

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