道依茨一汽大柴工程机械动力未来领军者

  ·家装服务行业亟待规范中经评论：注册资本上万亿元的虚与实深港穗科技集群何以名列前茅美芯片“护栏”难圆霸权“芯愿”全国已建立小个专党组织约30万个 助力小个专健康经营发展市场监督管理部门持续净化消费环境市场监管总局出台《企业名登记管理规定实施办法》“小作文”扰乱市场须严查严打国家统计局首次增加发布服务零售额数据 服务消费支撑作用持续显现国务院印发《关于逐步优化外商投资环境加大吸引外商投资力度的意见》

  备受业界关注的第十一届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会于2011年10月21日在北京九际会展中心隆重举行，BICES2011展商数量近1200家，展出面积20万平方米，北京九际会展中心3个室内馆7万多平方米及室外展场12万多平方米的展出面积成为BICES有史以来参展企业最多、涵盖产品最为全面、顶级规模的一届盛会，BICES2011成为亚太地区最大、最具影响力的工程机械类展会。

  作为工程机械动力领域的新军，中国质量检验协会（国家质检总局主管下的全国产品质量监督检验领域唯一国家级质量专业机构）团体会员单位道依茨一汽（大连）柴油机有限公司（以下简称道依茨一汽大柴）此次高调亮相BICES2011展会，共展出包括Tier2产品BF4M1013、BF6M1013、BF6M2012，Tier3产品BF4M2012、BF6M1013在内的五台工程机械高性能专用动力柴油机，配套范围涵盖工程机械各个细分领域。

  道依茨一汽大柴由世界发动机产业奠基者—德国道依茨股份公司与中国汽车产业的领军者—第一汽车集团公司各按50%比例共投资12亿元人民币，于2007年8月成立。经过三年多的发展，为满足工业用、汽车排放法规要求，及时为广大新老用户提供优质、高效、节能的环保产品，股东双方进一步升级道依茨一汽大柴的产品，投资12.5亿元建设20万台的新生产基地，引入CA4DD、CA4DH1、CA6DH1、TCD2013和TCD2012等产品及技术，新产品排量2.5-7.2升，功率覆盖90-340马力，是卡车、客车、工程机械等领域的首选高端动力。

  合资四年来，道依茨一汽大柴工业用发动机已经从单一的叉车市场全方面进入到路面机械、混凝土机械、发电机组、起重机械、港口机械、矿山机械、机场设备、重型运输、农用机械、工业水泵等多个领域。尤其是道依茨发动机产品，不仅为徐工集团、三一重工、中联重科、山东临工等国内主流工程机械厂家批量供货，为中国中、高端自主工程机械品牌进军国际市场提供“世界动力”，还为上海宝马格、无锡阿特拉斯、维特根、赛迈道依茨等独资或合资工程机械、农机企业批量供货。道依茨一汽大柴生产的道依茨发动机产品，全面满足国内与国际客户的多样化需求，推动了中国自主工程机械品牌的国际化发展。

  实践证明，道依茨一汽大柴充分整合了中德双方的优势资源，依托道依茨全球领先的动力研发能力，建立了国际化合作研发体系，可全面满足中国工程机械及商用车的装配需求，并具备了持续优化升级的产品潜力；采用世界先进的检测和防差错技术，生产的基本工艺和检验测试能力达到国际一流水平，实现了生产效率与产品的质量的完美统一；以道依茨百余年经验积累而成的验证体系为基础，全面采用世界级的零部件开发试验，整机性能、可靠性试验，性能评价，风险性评估等验证标准，从而确定保证产品具有同步欧洲著名动力的可靠性能。凭借世界级的品牌影响力、世界级的研发体系、世界级的制造体系、世界级的动力平台、世界级的赢利模式和世界级的市场战略，全面满足国内与国际客户的多样化需求，推动了中国自主工程机械及商用车动力品牌的国际化发展。

  “中国工程机械动力未来领军者”是公司中长期发展的战略方向。为此，道依茨一汽大柴搭建了与德国道依茨技术同步、质量同步、销售同步、服务同步的全方位接轨，并启动产品、质量、服务三驾马车来护航。

  开发同步，为用户“量体定做”。道依茨发动机不是一个简单的技术从西方向东方的转移，而是依照产品实际应用的特点，中德双方联合开发的产品。国内工程机械在作业工地、应用工况、使用环境等方面与国外有一定的区别，甚至复杂得多，这就对工程机械用发动机的匹配性、适应性提出了更加高的要求，有时是不确定的要求。国内外道依茨产品技术的同质化、中德两国地域的时间差，决定了公司研发工作24小时的不间断，夜以继日的工作接力，大大加快了技术研发的速度。对整机而言，强大的匹配评价手段，是道依茨的一大优势所在，这个优势完全被道依茨一汽大柴发扬光大。用户不用到现场去检查匹配情况，道依茨一汽大柴会针对不一样的系统，在发动机出厂前，做出不同的解决方案，做好各种匹配，经过系统评价的检测后交给用户，极大地缩短了用户进入市场的周期。

  质量同步，以欧洲标准把住国产化关。如同引进道依茨技术一样，道依茨一汽大柴对道依茨产品的质量控制管理系统也是全新的。从2003年开始，该公司就进入了道依茨产品国产化的策划阶段。经过与道依茨项目指挥部的项目质量策划，确定了道依茨产品国产化过程的7个质量门，并将相应的控制要求通过《DUETZ柴油机项目投产前质量管理办法》、《DEUTZ柴油机项目同步工程管理办法》等项目管理文件进行了定义和规范，对道依茨产品从诞生到投产的横向76个、纵向360个质量控制节点使用了德国道依茨的监控工具—Q-Plan，使每道大门有严格的道依茨标准，所有的零部件在生产准备、试生产过程中，只有通过这7道大门，才有资格装进主机。道依茨一汽大柴在道依茨产品国产化道路上设定的7道大门，就是要把“欧洲标准、德国品质”落在实处。

  服务同步，为“世界动力”提供“世界级”的服务。将大柴传统的优质服务融进道依茨的服务理念，形成了今天道依茨一汽大柴独特的服务体系。“服务并轨”，使该公司的产品进入了全球联保，也就是在全球任何一个地区，用户都能得到满意的服务。

  作为一种世界级的动力，道依茨产品的结构是独特的，尤其是采用电控单体泵系统，这在世界上属“一枝独秀”，这对广大新老用户都是陌生的，因此各种各样的形式的技术培养和训练，是道依茨一汽大柴近几年服务的主要内容，并加以制度化。同时加大了对服务网点的管理力度，对现有服务站建设提出了“四规范”，既规范维修操作、规范形象建设、规范硬件设施、规范服务态度，并以此作为增强服务功能，提升道依茨一汽大柴服务品牌形象的具体内容。

  为创建世界级的服务，公司在同行业率先制定了服务工作的量化标准，换言之，一切用数字说线公里、三包鉴定准确率≥94%、用户对技术资料抱怨次数≤2次/月等这些量化指标只是在过去的基础上有所调整，那么服务周报、服务月报、客户满意程度、客户建档、走访、回访记录、保用服务鉴定单、服务培训计划总结、服务站等级评定、服务半径等等都是近几年形成的闭环作业管理制度的主要内容，并且建立了相应的监督结构。

  道依茨一汽大柴以“欧洲标准、德国品质”打造出来的产品，使国内柴油机跃上一个世界级的动力平台。这是一个飞跃，这个飞跃快速缩短了中国柴油机与世界品牌动力的差距。同时由于工程机械是道依茨的传统市场，生产小批量、多品种的变形产品又是道依茨的强项，而目前中国市场高端工程机械产品全部采用进口原装机，所以道依茨一汽大柴在工程机械领域的优势以“厚积薄发”之势，打破了国际有名的公司对中国高端工程机械市场的垄断。虽然目前产品进入国内工程机械的高端市场时间比较短，但已得到用户的高度认可。相信假以时日，凭借完善的研发技术、质量控制和全方位服务体系的支撑，道依茨一汽大柴必将成为“中国工程机械动力未来领军者”。