【48812】内燃机不灭！丰田、马自达、斯巴鲁将持续协作开发新动力

  日本轿车三大厂丰田（Toyota）、马自达（Mazda）、斯巴鲁（Subaru）此前召开会议，宣告将一起开发新一代内燃机动力。这也显示出三家轿车厂在应对轿车产业电气化浪潮的一起，也致力于下降碳排放、完成碳中和方针的一起许诺。

  Toyota、Mazda和Subaru三家公司均表明，除共享资源外，将持续开发各自的“代表性”动力体系，包含Subaru的水平对卧引擎、Toyota的直列四缸引擎，和Mazda的转子引擎。这一方面展现了日本三大厂在技能道路上的差异，另一方面也显示了其对本身技能优势的决心。

  详细而言，Toyota将专心于开发新的1.5升和2.0升四缸引擎，并优化其与电动马达的Hybrid体系。此外，Toyota也将持续探究氢燃料电池动力等其他技能道路。

  而Subaru将在水平对卧引擎的基础上，逐渐优化其与电动驱动单元的整合，开宣布更有功率、更微弱的Hybrid体系。一起，Subaru也将致力于开发可运用碳中和燃料的水平对卧引擎。

  Mazda则将持续开发其一起的转子引擎，并将其与电动化技能相结合。Mazda以为，转子引擎具有体积小、重量轻、结构相对比较简单等长处，使其很合适用于电动增程轿车或混合动力轿车。

  尽管三大厂在技能道路上有差异，但它们都一起以为，碳排放是轿车产业的一起敌人。因而将在以下方面打开协作：

  一起在现场，三家车厂也各自展现出车款，Toyota展现了一款Prius原型车，该原型车装备了现在正在开发的新式1.5升四缸引擎；此外，Toyota还展现了一款搭载更大排气量2.0升发动机的Prius原型车。

  Mazda展现了其转子电动车体系。该体系由一个或两个转子组成，可充任发电机，为电动马达供给电力。

  Subaru则展现了一款选用新一代混合动力体系的Crossstrek假装原型车。该车搭载了Subaru的水平对卧引擎和电动马达。