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2、长时间按住挂挡杆前面最右边带有胎压标志的SET按键，如果胎压已经回到正常状态了，就可以消除警告灯了；
4、还可通过多功能方向盘内的设置进行消除的，或者使用计算机探测器进行复位消除。
宝马解除胎压报警的方法：通过多功能方向盘里面的设置消除，或者是使用电脑检测仪进行复位消除。目前市场上的胎压监测报警器可归纳为导航DVD升级式、点烟器式、便携式、独立式、吸顶式、外接式。宝马的车系有1到8、X、M、Z、i等几个系列，其中1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑，5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑，7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。
朗逸胎压报警解除方法：1、直接到售后服务店让修东西的人对电脑进行故障码诊断并消除错误码；2、长按换挡杆前方右侧的胎压监测按钮，三秒钟后就可以消除胎压灯。朗逸车身尺寸长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm，轴距为2610mm，驱动方式为前轮驱动。朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，具有mp3播放能力，兼顾usb、aux、sd卡扩展槽，使用简便、功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。外观方面，这款车的前脸造型和大众旗下以往的造型有很大的不同，尤其是其水滴型的前大灯造型非常独特。
1打开设置车载智能系统上的胎压监测功能只有在车辆停止时进行设置。2进行选项打开点火开关，点击“轮胎压力”选项。3报警解除充气压力存储后，完成胎压设定，警报灯熄灭。
大通v80胎压报警消除方法：打开仪表电源，长按复位按钮至胎压报警灯熄灭即可。胎压监测指示灯，是一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号。胎压监测指示灯亮表明胎压异常。途安胎压异常一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。
东南dx5胎压报警一般有以下3种解除办法：轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时有必要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会报警。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压监测指示灯报警。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。
vv5胎压报警解除方法是要按住仪表上黑色的柱，转动3次钥匙门从关到2挡。以下是关于vv5的相关介绍：1、胎压检测系统：长城vv5配备了胎压监测系统，可以实时监测在用车轮的轮胎压力和温度，并在轮胎出现异常时及时报警，以提醒驾驶员采取对应措施，从而避免发生意外事故。2、发动机：长城VV5终结版搭载与现款车型相同的2.0T发动机，上限功率为145kW（197PS），峰值扭矩为355N·m，传动匹配7速湿式双离合变速箱。这台发动机是目前哈弗旗下技术水平最高的机型，采用了涡轮增压、缸内直喷和双VVT技术，最早用于哈弗H8/H9，其他的还有一个前驱横置版本，用于哈弗H6COUPE和H7。
奥迪解除胎压报警的方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。胎压不足的解决办法：如果看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压后，复位胎压系统；如果检查轮胎发现轮胎被扎，就需要及时开到轮胎店进行补胎后，重新充气即可；如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，原因是轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。
正常情况下，只要到轮胎店或者4S店检查胎压，然后跑一小段路就会自动消除。具体介绍如下：1、胎压监测器的作用是通过比较四个轮胎之间的转速差，系统就可以判定轮胎的压力是不是正常。当系统判定四个车轮气压不一致的时候，会点亮仪表盘上的胎压灯，并发出一定的声音警告驾驶员。当然，不能排除出现误报的情况，建议车主可以到4S店或者轮胎店检测调整一下。2、轮胎和汽车上的其他零件都有一定的寿命限制，如果到了一定的年限，或者是行驶到了一定的公里数，则需要按时换，否则很有可能会因为抓地力不足，导致性能变弱，最终直接影响行车安全。
以下是清除胎压报警的方法：1、检查并确定胎压是不是正常，如有问题请调整到标准胎压，然后上路跑上几公里，一般这时候电脑会自动修正复位；2、确认胎压正常的情况下，到汽车服务店进行胎压传感器检查并消除故障码；3、在中控台找到设置键进行手动复位，一般是按下SET键。如果在行车过程中遇到胎压低导致胎压警告灯亮起，应立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车，找个安全的地方停车检查轮胎。胎压过低或过高都可能会引起胎压警报灯亮起，面对胎压灯亮起时，首先考虑的是让胎压恢复到正常值，然后再来考虑消除胎压监测报警灯。
胎压报警解除方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压警报解除完成。胎压异常一般有以下3种原因：轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时有必要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。
高尔夫解除胎压报警的方法：需将气压加到2.5压左右，打开钥匙长按SET键即可消除。关于高尔夫的更多资料如下：1、大众高尔夫是大众旗下的一款畅销车，是在1974年推出的经典掀背/小型家用车型，已经在全球市场推出了六代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型，在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已超越了2500万辆。2、高尔夫搭载了大众汽车最为先进的1.4TSI发动机和7速双离合变速箱，动力强劲，是很多消费者青睐其的一大原因。
宝马解除胎压报警的方法是：1、通过多功能方向盘里面的设置解除；2、使用电脑检测仪进行复位消除。以2021款宝马525为例，其属于中大型车，车身尺寸是：长5106mm、宽1868mm、高1500mm，轴距为3105mm，油箱容积为68l，整备质量为1705kg。2021款宝马525前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是184ps，上限功率是135kw，最大扭矩是290nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
高尔夫解除胎压报警的方法是：长按胎压复位键（set键），该按键位于挡位杆旁边的面板上，按住3秒后听到叮的声音即可复位，同时仪表上胎压故障灯消失。高尔夫胎压灯报警有两个原因：1、轮胎气压不足；2、轮胎气压过高。高尔夫是一汽大众旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4199mm、1786mm、1479mm，轴距为2578mm。外观方面，高尔夫采用了欧洲设计风格和大众汽车设计语言，外形更加动感时尚，清晰简洁而强劲的形象标志着大众汽车的发展方向。
明锐解除胎压报警的方法为：首先要确认四个轮胎压力是不是正常，在胎压正常的情况下打开点火开关并按住胎压监测开关，直到听到报警声音，松开即可使胎压报警灯复位。明锐是由上汽公司生产的一款紧凑型轿车，其车身长宽高分别是4675mm、1814mm、1460mm，轴距为2686mm。明锐搭载上汽大众汽车集团的EA211发动机，该发动机提供1.2T、1.4TSI和1.6L三种动力选择，匹配7挡DSG双离合变速箱、Tiptronic6挡手自一体变速箱以及经典的5挡手动变速箱。
明锐解除胎压报警的步骤是：1、打开车门启动车体的复位功能键，若灯亮起，则工作正常；2、运用复位功能消除监测，在开启功能键后，用手按住挂挡杆前面标有胎压标识的set按键，有反应即表示正常；3、灯亮后，按住set按键2至3分钟，再打开钥匙或者让车处于怠速状态下；4、按住set键之后，再用手按住仪表指示灯，大约3至5秒左右，有反应即表示正常；5、在仪表指示灯的灯被点亮，并能听到叮的声音之后，表示消除监测的初始化已完成。
不同车型的胎压报警灯消除方法也是不一样的，以宝马x3为例，这款车的胎压报警灯消除方法是：1、在中控屏幕中找到车辆状态选项；2、按下菜单里的胎压监控，关闭胎压监测系统；3、将引擎关闭，进入到车辆状态选项，重新开启胎压监控即可。胎压指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，轮胎胎压是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
胎压报警灯的解除步骤：1、打开仪表电源，长按复位按钮至胎压报警灯熄灭；2、再一次长按复位按钮至胎压报警灯闪三次熄灭即可。当胎压报警灯亮以后，建议降低车速，打开双闪，找安全的地方停车，下车检查具体是哪一个轮胎漏气，视真实的情况继续行驶或换上备胎。胎压监测报警原因：1、胎压降低，多为轮胎气压不足，或者轮胎漏气，有必要进行检查，气压不足需要补气，轮胎泄漏需要补胎；2、气压测试不准确，重启一下即可。
丰田汽车旗下的品牌与车型众多，其不一样的品牌与车型的解除胎压报警的方式也有所差异。一般丰田汽车的胎压监测系统报警，需先检查是不是爆胎，如未爆胎，请尽快对气压补充，确认胎压正常后方可继续行驶，在汽车行驶一段路程后即可自动复位。丰田旗下大部分车型采用直接式胎压监测系统，直接式胎压监测装置工作原理是利用安装在汽车四个轮胎里的压力传感器反馈的数据来直接测量轮胎气压，利用传感器的无线发射器将轮胎压力数据发送到汽车中央接收器模块上的系统中，然后系统再把各轮胎气压数据来进行显示，当轮胎遇到气压过低或漏气时，系统出发警戒自动报警，直接式胎压监测系统的好处是，其警示信号比较精确，而且当轮胎被刺破，胎压快速降低时，监测系统可立即响应发出警示。
奇瑞瑞虎这款车的胎压监控系统，需要用电脑进行消除的非常简单的。奇瑞瑞虎7的胎压标准值分别为前胎230kpa,后胎230kpa,备胎420kpa。汽车胎压是轮胎的生命，过高和过低都会缩短它的常规使用的寿命。汽车的胎压更与车的性能有紧密联系，会直接影响乘坐舒适性、油耗等问题，更多的还是体现在它对行车安全的影响。所以每位奇瑞瑞虎7车主行驶时，务必注意胎压，保障行驶安全。以下是奇瑞瑞虎轮胎检查方法。1.请准备好胎压计。2.测压前需找到原厂胎压标签的位置。将胎压计气门接口压住轮胎气嘴，直到指针达到最高值开始读取胎压。操作很简单，但建议还是不要忘记在检测结束后，按一下胎压计的回零按钮，并给轮胎重新盖上气嘴帽。3.用胎压计压住轮胎气嘴进行测压。4.测完胎压记得盖好气嘴帽。5.给轮胎充气时，把气泵导气管的一端与气嘴连接。测得胎压值后，要确定车辆当前的胎压是否与厂家给定的指标相符。
要按住仪表上黑色的柱，转动3次钥匙门，从关到2挡，不用启动车辆，就可以消除。轮胎压力过低或轮胎温度过高时，胎压和胎温监测界面上的异常轮胎图标显示为红色，并闪烁，要复位消除胎压警报。长城vv5配备了胎压监测系统，可以实时监测在用车轮的轮胎压力和温度，并在轮胎出现异常时及时报警，以提醒驾驶员采取对应措施，从而避免发生意外事故。按压方向盘上的上翻/下翻按钮，将组合仪表的行车电脑界面切换为显示胎压和胎温监测，可以实时查看四个在用轮胎的压力和温度信息。胎压检测系统并不能取代正常的轮胎保养。即使警告灯没有点亮，也应该常常检验核查轮胎并确保胎压正常。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
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