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从工程师规划轿车和摩托车以来，发动机制动便是 中心制动的首要反扭力制动体系，不管摩托车仍是轿车自重结合加速度 车速 的动力能量是十分巨大的，这便是为什么常常运用碟刹片会 发烫乃至烧红，回油和降档都是运用发动机的工作方式来进行制动，刹车辅佐制动！这也是怎么回事下坡空档滑行带档滑行都是很风险的，乃至有或许导致刹车体系溃散……。跨骑摩托车滑动离合器的规划相同违反了发动机制动的原理，导致过错的驾驭习气，后轮速度超越发动机转速 滑动离合器 主动弹开 别离 车辆进入滑行形式。速度匹配了才干主动合拢！只需传统多片湿离合器才是靠谱和安全的！不管哪一种车 只需操控好油门回油，乃至许多时分底子不需要过多运用刹车，就能操控好速度。
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