汽车的发动机故障灯亮了但不影响行车这是怎么回事？

  当发动机故障灯亮时，并不一定表示发动机有故障。更常见的情况是，一些参数超过标准值，例如废气排放过多，或者由于某一些原因偶尔发动机失火等等。这一些状况都不可能影响汽车的正常行驶。

  但会在发动机计算机中存储一个故障代码。有些车的发动机容错率差，也就是我们常说的“娇气”。例如，如果偶尔加注质量稍差的燃油，或发动机积碳较多，或受到电磁干扰，则会存储故障代码。

  并打开故障灯，让驾驶者有发动机故障的感觉。通常车内有两种故障灯，黄色和红色。黄色故障灯表示警告。别担心这种情况。车辆能够继续使用，但一定要尽快去维修店查明故障原因。

  红色故障灯表示禁止。在这种情况下，汽车就不能再使用了，必须查明故障原因，排除一些故障后才能用。事实上，这个故障灯严格地称为“排放指示灯”，它亮起来就是告诉人们发动机的废气排放有问题。

  不是发动机本身的硬件，如轴承和轴瓦损坏，而是其他系统存在问题导致废气排放异常。毕竟电脑是无法检测到发动机硬件状态的，因为没有对应的传感器。控制发射灯的是ECU，而ECU决定开启发射灯的信号是后氧传感器。

  因为汽油在气缸内完全燃烧后排气中的含氧量很低，监测含氧量可以客观评价汽油是否完全燃烧，进而推断出排气中有害于人体健康的物质的排放是否异常。当后氧传感器信号异常时灯亮。

  导致发射灯亮的原因有很多，只要是能引起燃烧不充分的因素都能导致发射灯亮。常见的有氧传感器本身损坏、三元催化器故障、供油压力异常或喷油器故障导致雾化不良。

  事实上，故障灯亮后，汽车仍旧能行驶。我厂的一辆面包车从2013年就开过了……不过我建议我们大家去检查一下，连接电脑读取故障原因，然后有明确的目的性地处理问题。，这是有利的，好处是及时纠正异常燃烧现象。

  尽量避免损坏三元催化器。毕竟三元催化器要贵很多，它的问题首先会影响你的年检。所以当故障灯亮时不要惊慌，但不要让它一直亮着。这也不算太麻烦，还是立即处理比较好。

  为什么其他系统故障也会导致发动机故障灯亮，那是因为现在的汽车都是车载网络控制的，发动机、ABS、安全气囊、变速箱等各种系统的不同控制单元要一直的互换数据信息。

  为了更好地控制汽车上的部件处于理想的工作状态，我们对车载数据交换系统的技术术语称为CAN网络。发动机故障灯之所以亮，我感觉最大的概率是三元催化系统的氧传感器有故障。

  发动机故障灯常亮虽然不影响正常行驶，但最好还是抓紧时间检查修理一下。因为很多人看到仪表盘上的故障灯就觉得别扭。发动机作为整车的核心部件，接收大量外部数据信息，对外输出大量信息。

  发动机发生故障时不要惊慌，不会导致发动机一下子熄火。我们应该注意的是前后车的距离，检查仪表上是否有其他故障灯。水温是否在正常范围内，油灯是否亮。如果水温正常，油灯不亮。

  在距离允许的情况下，轻踩刹车，慢慢转向一点方向。如果刹车方向正常，那么问题不大。可能是辅助传感器有故障。尝试踩油门。辩论和听听发动机的声音是否比以前没有过大变化，提速是不是正常，然后你可以把车开到额外的维修店检查。