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作为该范畴的前驱，2023款丰田蛮横2800柴油SUV将动力、耐用性和越野机动性与世界上绝无仅有的丰厚的先进操控技能相结合，使驾驭愈加舒适和安全——无论是在道路上仍是在越野。高肩线、夺目的外表规划和喇叭形轮拱从外观上看是清楚明了的。对宽度的最大强谐和带有大型散热器格栅的巩固前部代表了史无前例的动力、动力和决计。
蛮横2800镂空的镀铬前格栅威武无比，似乎便是发誓着自己的越野高手身份，后稳妥杠比现款更低，新规划的备胎罩则比现款更生动。也装备了制动辅佐功用，增强了丰田蛮横系列的安全功能。加快、起步时动力体现的适当的好。在高速时超车、加快体现也十分超卓。
国内涵售的普拉多柴油版有2800和3000两个类型，3000是供应中东、东南亚等排放规范较低的区域。而2800是针对日本本乡、欧洲、大洋洲等排放规范较高的区域推出的类型。尽管二者的发起机都归于丰田的D4D柴油发起机系列，可是3000的发起机类型为1KD，2800的发起机类型为1GD，两款发起机在动力参数上也有着较大的差异：3000最大马力163Ps，峰值扭矩380N·m，匹配5AT变速箱，而本文中介绍的2023款欧规2800最大马力达到了204Ps，峰值扭矩也被上调至500N·m。
丰田蛮横2.8T和丰田蛮横3.0T的差异：柴油蛮横2.8T和3.0T这两款发起机都称为D4D发起机，D4D仅仅这类技能的称谓，意思是直接喷发的4冲程柴油发起机，在柴油发起机品种中，归于高压共轨柴油发起机。这两款发起机是一起存在的，欧版的2.8T柴油蛮横不管是2023款仍是19款或21款都是2.8T的发起机，发起机类型为1GD，专供日本本乡、澳洲和欧洲运用（由于2.8更环保的原因）。而中东版的柴油蛮横不管是17款、2023款仍是19款都是老款的3.0T发起机，发起机类型为1KD。
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