1、机器脚胶老化,车辆在冷的时候有明显的发动机颤抖和振动,热的时候会有所改善;
2、发动机缺缸了,是指发动机故障导致动力不足,会没动力,共有缸数少数缸体不工作的情况。发动机缺缸会缩短润滑油的使用周期,有可能会出现瞬间死火,耗油量大,冒黑烟,无力;
3、发动机敲缸,在发动机的中上部位发出连续有节奏的铛铛金属敲击声,当发动机转速和温度发生明显的变化时,敲缸声也会随之消失或减弱;
解决办法:如果发动机只是在冷车时敲缸,热车后消失,能不用处理;如果是冷车正常,热车敲缸,或者是冷热车都敲缸,就属于发动机机械故障了,必须解体维修;
4、活塞和气缸壁之间的间隙太大,会使柴油发动机冷起动困难,冷机时会发出敲缸声,同时功率下降。间隙过小,则会引起拉缸、胀缸等故障;
解决办法:需要前往4S店或修理厂调整活塞与缸壁的间隙或者直接更换活塞环;
8、曲轴有问题,曲轴坏了会与曲轴套箍咬合不严,上下晃动,严重的发动机直接报废;
10、活塞衬套松动,活塞损坏,卡簧脱落后,在活塞的带动上下运动,在上、下止点与活塞撞击,在反复撞击下造成活塞损坏;
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