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2、氧传感器毛病；现在汽车上装置有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，一起ECU电脑依据该信号调整喷油量和核算焚烧时刻。后方的主要是检测三元催化器的作业好坏！所以假如氧传感器损坏或许传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，然后引起毛病灯亮。
2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有用吸入、泵出，形成机油压力低或无压力。
3、机油稀或因发动机温度高形成机油变稀，会从发动机的各冲突副空隙中走漏，形成机油压力低。
4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超支都可能会导致机油的吸入、泵出量削减，或底子无量，因而导致机油压力低或无压力。
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